3月24日晚间，比亚迪交出2024年年报，在盈余、分红、研制三项指标上均有突出表现。
一是比亚迪初次做到每天挣“一个小方针”。公司2024年的归母净利润为402.54亿元，日赚1.1亿元。
二是比亚迪年度现金分红总额将首超100亿元（含税）。公司2024年年度利润分配预案：拟向整体股东算计派发现金盈利总额达120.77亿元（含税）。
三是比亚迪2024年的研制投入达541.61亿元，或有登上A股公司2024年度研制投入第一的时机。
此外，比亚迪在2024年年报中泄漏：“公司已针对AI机器人的多个中心零部件及体系整机进行全面布局。”
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年报显现，2024年，比亚迪的经营收入为7771.02亿元，同比增加29.02%；归母净利润为402.54亿元，同比增加34%；扣非后净利润为369.83亿元，同比增加29.94%。
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5月21日，A股又见神预言，这次是中通客车（000957.SZ，股价11.88元，市值70.44亿元）。5月21日12点46分，有股民称，“我是庄一点二十拉涨停。”午间开盘后，中通客车震动抬升，13点14分呈现一波大幅拉升，时刻短回调后，13点20分又再次拉升，13点21分涨停封板。
到5月21日收盘，中通客车报11.88元，涨幅10%，市值70.44亿元。
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这一天，金龙鱼股价开盘直接跳水，报价38.99元/股，大跌5.36%，但这现已是当天的最高价。在此之后，金龙鱼股价几乎是直线下滑，盘中最高跌超11%，终究收跌10.10%。
从音讯面上来看，8月11日晚间，金龙鱼交出了一份相形见绌的半年度成绩单。财报显现，2023年上半年，企业完成经营收入1187.14亿元，同比下滑0.64%；归母净赢利9.66亿元，同比下滑51.13%。
这是金龙鱼营收的初次下滑，但却是归母净赢利的三连降（注：仅指中报数据）。
股价也几乎是在跟从赢利同步改变。wind数据显现，自2021年1月呈现盘中最高点144.88元/股后，金龙鱼的股价一路震动下滑。到2023年8月16日，收盘价仅为36.12元/股。
在这期间，金龙鱼股价累计跌落75%，总市值蒸腾超5800亿元。
从2020年上市时备受出资者追捧，一度成为职业界的“油茅”，到现在出资者逃离，金龙鱼只是用了3年时刻，就阅历了一轮“过山车式”改变。
而令人疑问的是，金龙鱼终究何故至此？
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消失的赢利
在8月11日收盘之后，金龙鱼发布了2023年半年度财报。
陈述期内，企业完成经营收入1187.14亿元，同比下滑0.64%；归母净赢利9.66亿元，同比下滑51.13%。